يهدف ضغط الغاز الواقي للشفاه اللحام إلى تجنب تسرب طفيف من شفاه اللحام. يجب توصيل الغاز الواقي في الفرن بضغط إيجابي معين. على افتراض أن غاز الواقي للهيدروجين ، فإنه مطلوب عمومًا أن يكون أعلى من 20 كيلو بايت. يستخدم الهواء الصلب عمومًا للشفاه اللحام مع غاز الهيدروجين النقي ، ونقاء الهواء أعلى من 99.99 ٪. إذا كان الجزء الآخر من الهواء هو غاز خامل ، فقد يكون النقاء أقل ، ولكن لا يمكن أن يحتوي على الكثير من الأكسجين وبخار الماء.
بغض النظر عما إذا كانت درجة حرارة الصلب داخل الحافة الملحومة تصل إلى درجة الحرارة المحددة ، فإن الحافة الملحومة تتعرض عمومًا لمعالجة حرارة المحلول ، والمعروفة أيضًا باسم "الصلب" ، مع نطاق درجة حرارة 1040 ~ 1120 درجة. يمكن أيضًا التحقيق فيها من خلال فتحات مسح الفرن الصلب. يجب أن تكون تجهيزات الحافة الملحومة في منطقة الصلب متواهبة ، ولكن دون تليين أو تراجع.
الشفاه اللحام لعلاج بخار الماء في أفران الصب. من ناحية ، تحقق مما إذا كانت مادة الفرن جافة ، حيث يجب تجفيف مادة الفرن لأول مرة. المشكلة الثانية هي ما إذا كان هناك الكثير من بقع المياه على تركيبات الحافة الملحومة عند دخول الفرن ، وخاصة تلك التي لديها ثقوب. لا تتسرب من الماء ، وإلا فإن الهواء داخل الفرن سيتم سحقه.
يجب إغلاق فرن الحافة ولحام شفة الحافة ، وفرن الصلب المشرق مع عزله من الهواء الخارجي ؛ عند استخدام الهيدروجين كغاز واقٍ ، يتم فتح منفذ العادم. يمكن أن تكون طريقة التفتيش هي مسح الشقوق على مفاصل الفرن الصلب بالماء لمعرفة ما إذا كانت تهرب ؛ المكان الذي يتسرب فيه الغاز لفترة وجيزة هو مدخل ومنفذ الفرن الصلب. ترتدي حلقة الختم في هذه المنطقة لفترة وجيزة للغاية وتحتاج إلى فحص واستبدالها بانتظام.
